耐高溫KCB齒輪泵用什么材料

一般高溫KCB齒輪泵的液體多數(shù)是指液體的溫接近該液體的沸點，此時對耐KCB齒輪泵吸人管路等問題必須跟輸送液化氣一樣，同樣給予特別注意。  

    在耐KCB齒輪泵用什么材料與耐KCB齒輪泵結(jié)構(gòu)方面的問題上，如果是無腐蝕性液體，則370°c以下的耐壓部件材料都采用碳鋼，370°c以上則用含鉻5%或含13%鉻鋼例如LQRY導(dǎo)熱油泵或者kcb型耐高溫齒輪泵。對于強度不大的部件，在230℃以下都可采用鑄鐵例如GRG型耐KCB齒輪泵。
     當(dāng)組合件的資料熱脹大系數(shù)不相一起，緊合作有些會呈現(xiàn)松動，而旋轉(zhuǎn)密封部件的空隙卻又會變小致使發(fā)作事端。形狀雜亂的泵殼有能夠因脹大變形不規(guī)則而導(dǎo)致事故。所以通常都采納筆直剖分。溫度改變時會導(dǎo)致耐壓泵殼的螺栓緊固力發(fā)作改變，從耐KCB齒輪泵泵殼接合面處發(fā)作走漏。所以接合面處有必要運用 止口墊圈。若是運用水平剖分型泵殼那種密封平墊圈，則當(dāng)螺栓緊固力放松而開端走漏時，墊圈即被吹破，所以有發(fā)作高溫液吹出的風(fēng)險，因而這種墊圈不適合耐KCB齒輪泵運用。