不銹鋼齒輪油泵出現(xiàn)內(nèi)漏原因
    不銹鋼齒輪泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪或者是正旋圓弧齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。齒輪泵流量大，壓力高，輸送粘度高，可靠性好。但是在使用過程中容易出現(xiàn)磨損性故障，應(yīng)注意日常保養(yǎng)和維護(hù)。
　　 不銹鋼齒輪泵長期運轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會造成內(nèi)漏，一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄，隨著內(nèi)部磨損間隙的增大，kcb齒輪泵的自吸能力會越差、壓力也會越來越低，造成泵的流量減小。齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的 50%~70% 左右。磨損內(nèi)漏的泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
　　 一、應(yīng)定期檢查齒輪及止推板磨損情況。 
　　 二、泵內(nèi)四個軸承套在泵體內(nèi)浮動安裝，隨工作壓力大小自動調(diào)整端面間隔，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動小，容積效率高。
　　 三、kcb齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。
　　 四、特別是輸送潤滑性差的介質(zhì)時，請在訂貨時注明。以便我們在生產(chǎn)過程中對齒輪泵所接觸到的介質(zhì)過流部件進(jìn)行選用特殊耐磨材質(zhì)。
為了應(yīng)用,會設(shè)計出安全閥,下面是我們公司對安全閥的幾個技術(shù)要求,希望大家了解一下,以便對齒輪油泵進(jìn)行選型參考。
　　1、對有附加背壓力的安全閥，應(yīng)根據(jù)其壓力的大小和變動情況，設(shè)置背壓平衡機構(gòu)。
　　2、整定壓力大于3.0Mpa的蒸汽用安全閥或介質(zhì)溫度大于235℃的空氣或其它氣體用安全閥，應(yīng)能防止排出的介質(zhì)直接沖蝕彈簧。
　　3、對有毒或易燃介質(zhì)用安全閥必須采用封閉式安全閥，且要防止閥蓋和保護(hù)罩墊片處的泄漏。
　　4、蒸汽用安全閥必須帶有扳手，當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到整定壓力75%以上時，能利用扳手將閥瓣提升，該扳手對閥的動作不應(yīng)造成阻礙。
　　5、為防止調(diào)整彈簧壓縮量的機構(gòu)松動，以及隨意改變已調(diào)好的壓力，必須設(shè)有防松裝置并加鉛封。
　　6、閥座應(yīng)固定在閥體上，不得松動，全啟式安全閥應(yīng)設(shè)有限制開啟高度的機構(gòu)。
　　7、不銹鋼齒輪泵安全閥即使有部分損壞，任應(yīng)能達(dá)到額定排量，當(dāng)彈簧破損時，閥瓣等零件不會飛出閥體外。
　　8、kcb齒輪泵對先導(dǎo)式安全閥應(yīng)分別對導(dǎo)閥和主閥作密封性和開啟動作試驗，都應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能要求。